Ремонт подвески KIA

В условиях низкого качества отечественных дорог ремонт ходовой КИА является актуальной и распространенной услугой. Мнения относительно слабых элементов подвесок автомобилей KIA различны, однако существуют некоторые проблемы, которые вполне можно назвать типичными:

1. Ремонт подвески KIA чаще всего включает замену сайлентблоков, а также стоек стабилизатора, ресурс которых в условиях бережной эксплуатации не превышает 120 тыс. км пробега. Однако чаще устранение неисправностей требуется уже после 60 тыс. км.
2. Автомобилям бренда КИА свойственны некоторые недостатки, в числе которых отсутствие возможности устранения неисправности отдельных элементов ходовки — например, опоры передней подвески. Замена производится только совокупно с рейкой, результатом чего является существенное увеличение конечной стоимости ремонта KIA.

В целом же транспортные средства корейского бренда зарекомендовали себя в качестве достаточно надежных, адаптированных к специфике российских автомагистралей. Но в процессе ремонта подвески КИА специалисты сервиса «ТОКИА» рекомендуют обратить внимание на необходимость проведения ряда дополнительных работ. В числе таковых, к примеру, сход-развал — его регулировка носит обязательный характер после обновления определенных элементов ходовой части.

Прайс-лист на ремонт подвески Kia

*Цена указана без учета стоимости запасных частей и расходных материалов.Снятие и установка препятствующих элементов, слесарные работы (при необходимости) оплачиваются отдельно.